天然气价格上涨 液态天然气动力汽车受创

自7月10日起，全国非居民天然气价格进行了上调。业内人士表示，天然气价格上调后，LNG工厂气源或将全部按照增量气价格交付，价格上调幅度多在1元/立方米以上。若气源上涨1元/立方米，则液化工厂成本上升1400元/吨，LNG工厂7月定价或将上调1500元/吨附近。液化天然气价格的上涨使得以此为动力的汽车产业遭受重创。

　　

绝大多数LNG生产企业尚未收到正式的调价通知，同时，一些工厂人士也在努力协调调价事宜，争取降低调价幅度。据内蒙LNG生产企业内部人士表示：“我们已经接收到上游气源方口头通知于7月10日上调价格，但具体幅度尚不确定。”

　　

目前国内已投国产LNG项目气源70%以上来自中石油，此次中石油旗下所供天然气液化项目原料气价将执行项目所在省非居民、增量气最高门站价格，倘若最终据此定价，则LNG生产企业单原料气成本将增加1元/立方米左右，合约1400元/吨。

　　

“目前，部分处于在建状态的LNG加气站已暂停，后期发展或放缓。同时由于2013年二季度以来，LNG出厂价格一路走高，致使目前一些运营中的LNG加气站已是微利经营甚至出现成本倒挂现象，”华北某主要建站公司内部人士表示。

　　

面对气价上调，多个LNG供应商称：“目前LNG下游领域，城市燃气、工业等领域需求增幅有限，而车用市场普遍被大家看好。但由于LNG车用市场目前仍处在培育阶段，上游气价倘若大涨，势必会打击大家投资车用市场的积极性。”

　　

【中国镁质材料网 采编：cl】